CÁMARAS DE COMERCIO PIDEN A AMLO LIMPIA DE FUNCIONARIOS CORRUPTOS EN ADUANAS: ALMANZA.

Tamaulipas a 23 de Julio de 2018.- Julio César Almanza Armas, Vicepresidente de la Confederación Nacional de Cámaras de Comercio, (CONCANACO/SERVYTUR), expresó que las Cámaras de Comercio de la Frontera Mexicana trabajan ya en una propuesta integral de reorganización y funcionamiento para las aduanas Fronterizas para ser discutida con el Presidente Electo Andres Manuel López Obrador y su equipo que estará a cargo del SAT y la SHCP, la cual tiene como base controles de control y confianza más estrictos a funcionarios aduaneros así como la validación en mandos por comités civiles relacionados con la prestación del servicio como cámaras, ONGs, y asociaciones, esto para atacar la corrupción dentro de estas dependencias.

Señaló que la corrupción en las aduanas es el
mayor problema de estas en la actualidad y se da en todos los niveles desde los altos directivos hasta quienes cuidan los puentes por lo que es necesario y urgente el buscar e idear esquemas infalibles para sacudir efectivamente a quienes alienten cualquier tipo de corrupción.

Además expresó que los cambios propuestos como la homologación y disminución tributaria así como zonas francas en la frontera de Mexico son considerados positivos por los empresarios, pero aclaró que poco se ha explicado sobre el plan o proyecto que la nueva administración Federal pondrá en función relacionado con la operación aduanera fronteriza, donde se necesita una reingenieria total que tenga como base la eficiencia en tiempos, la modernización tecnológica de procesos y controles pero sobre todo el acabar con las cuotas y la corrupción que prevalece en perjuicio de los usuarios de estas dependencias.

Por este motivo el también Presidente de la Federación De Cámaras de Comercio de Tamaulipas (FECANACO) explicó que ya se trabaja en la propuesta misma que será discutida con el presidente AMLO, pero además refirió que existe gran interés y dudas sobre la viabilidad de la propuesta para mover las aduanas fronterizas 30 kilómetros al interior lo cual propiciaría el desperdicio de la gran inversión tecnológica y de infraestructura con la que operan en la actualidad y habría que volver a empezar, situaciones que dijo deben ser tomadas en cuenta.

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